Mae llwythwr bach yn dod ar draws methiannau ac atebion annisgwyl

Yn ein cymwysiadau bywyd gwirioneddol, defnyddir llwythwyr bach yn eang, ond mae'n anochel y bydd methiannau yn y defnydd.Nid yw pob gêr o'r llwythwr bach yn symud nac yn cerdded yn wan.Gall yr ystod fai gael ei gyfyngu i'r trawsnewidydd torque a'r pwmp cerdded., falf lleihau pwysau a chylchedau a chydrannau olew cyffredin eraill.Pan fydd y math hwn o fethiant yn digwydd, gellir gweld nad yw'r prif siafft yrru yn cylchdroi pan nad yw'r peiriant cyfan yn symud
Ar gyfer y math hwn o fethiant, gwiriwch yn gyntaf a yw'r seren olew hydrolig yn y blwch gêr yn ddigonol.Y dull yw gwneud yr injan mewn cyflwr cyflym, arsylwi y dylai'r lefel olew fod yng nghanol y marc olew ar ochr y blwch gêr, ac ailgyflenwi'r olew mewn pryd os na ellir gweld y lefel olew.hylif.Ar ôl i'r lefel olew fod yn normal, bernir a yw'r bai yn ymddangos yn sydyn neu'n raddol.Os yw'n fethiant sydyn, dylid dadosod y falf lleihau pwysau i weld a yw'n fudr, p'un a yw wyneb craidd y falf wedi'i grafu a'i sownd ar y safle cyflenwad olew lleiaf, gellir ei ddatrys trwy lanhau a malu, ac yna gwirio a yw spline y llawes cysylltiad pwmp teithio wedi'i niweidio; Os yw'r symptomau nam yn ymddangos yn araf, yn gyffredinol mae'n fai a achosir gan wisgo rhannau'r system gerdded yn raddol neu glendid olew gwael, a gellir ei wirio yn y drefn ganlynol:
(1) Penderfynwch a yw'r bai yn y trawsnewidydd torque.Gwiriwch yr hidlydd dychwelyd olew mecanyddol sydd wedi'i osod ar ffrâm gefn y cerbyd.Os oes llawer iawn o bowdr alwminiwm ynghlwm wrth yr hidlydd, gellir dod i'r casgliad bod y dwyn yn y trawsnewidydd torque yn cael ei niweidio a bod y "tair olwyn" yn cael eu gwisgo.Dylai'r trawsnewidydd torque gael ei ddatgymalu a'i ddisodli.rhannau a glanhau'r cylched olew.
Rhaid cadw'r olew trawsyrru yn siambr olew gweithio'r trawsnewidydd torque yn llawn yn ystod y llawdriniaeth.Bydd olew annigonol yn lleihau'r trorym allbwn ac yn achosi i'r prif siafft yrru gylchdroi'n wan neu roi'r gorau i gylchdroi.Yn ystod yr arolygiad, datgysylltu'r dychweliad olew ((2) Os yw'r dychweliad olew o'r trawsnewidydd torque i'r blwch gêr yn normal, rhedwch yr injan ar gyflymder uchel.Os yw'r dychweliad olew yn fach, gwiriwch a oes unrhyw rwystr budr neu ollyngiad aer yn llinell sugno olew y pwmp cerdded.Gwiriwch yn bennaf a yw'r hidlydd sugno olew sydd wedi'i osod yn y blwch gêr a phibell rwber y pwmp cerdded yn heneiddio, yn cwympo i ffwrdd neu'n plygu y tu mewn, ac ati.
(3) Os yw'r uchod yn normal, gellir barnu bod effeithlonrwydd cyfeintiol y pwmp cerdded yn isel, a dylid disodli'r pwmp cerdded.
(4) Methiant gwendid cerdded - Yn gyffredinol, ni ystyrir methiant cylched oeri dychwelyd olew trawsnewidydd torque.

Bydd gyrwyr sy'n aml yn gyrru llwythwyr bach yn bendant yn dod ar draws rhai methiannau o ryw fath neu'i gilydd.Mae'r erthygl hon yn cyflwyno rhai methiannau ac atebion i chi, gan obeithio helpu gyrwyr a meistri.